珠江口的糧倉將大幅擴容。日前，廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉二期正式動工。二期項目總投資額為7.59億元，新建14個大直徑筒倉和47個立筒倉及配套設施，倉容達40.9萬噸，將于2020年建成投產。該項目建成投產后，南沙港區(qū)糧食倉容將突破100萬噸，有效緩解目前廣東進口糧食供需缺口。  

據廣東省糧食局網站數據，2017年廣東省糧食消費量約為4690萬噸，近5年年均增長100萬噸，需求量巨大。目前，全省糧食調入主要從國外進口以及從國內其他省份調入，運輸方式主要通過港口和鐵路調入，水路調入約占糧食調入量的90%。  

廣州港是華南地區(qū)主要的糧食中轉港口之一。2017年，全省水路接卸糧食3360萬噸，其中廣州港糧食貨類累計完成1660萬噸，約占全省接卸量的五成。廣州港為華南地區(qū)居民糧食供應發(fā)揮了至關重要的作用。  

廣州港股份有限公司在珠江東岸有傳統(tǒng)的黃埔老港、新港和新沙碼頭，珠江西岸有南沙糧食通用碼頭，已經形成珠江兩岸糧食業(yè)務相互補位、協(xié)同發(fā)展的良好格局�！澳仙臣Z食通用碼頭是主力，占廣州港糧食接卸量絕大部分，但是由于倉儲能力受限，接卸量遲遲無法提升�！睆V州港股份有限公司總經理鄧國生表示。廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉二期項目是繼今年3月份投資額為18.63億元的廣州港新沙港區(qū)2個糧食通用泊位動工興建后，廣州港股份有限公司再次大手筆開工建設新項目。  

記者了解到，到2020年，廣州港新沙港區(qū)11號、12號通用泊位和南沙糧食及通用碼頭筒倉二期項目建成后，廣州港股份有限公司將擁有萬噸級糧食通用泊位15個，糧食通過能力超過3500萬噸，糧食倉儲能力將超過260萬噸。